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大秦车务段电煤运输实现首季开门红“正规足球买球app”

2011-01-04 19:33

本文摘要:7今年元月份以来,大秦车务段多管齐下,希望挖出运输潜力,卸车任务构建高位突破。时隔2月份3次创下卸车历史记录之后,3月份再度构建了高位运转下的新突破。 3月3日,日卸车16644车,首次突破1.6万车大关。3月28日,柳村南站日运8361车,排空82列,受到路局通报表彰。截至3月31日,仅有段已完成卸车466474车,日均15047.4车,构建电煤运输生产首季开门红。

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7今年元月份以来,大秦车务段多管齐下,希望挖出运输潜力,卸车任务构建高位突破。时隔2月份3次创下卸车历史记录之后,3月份再度构建了高位运转下的新突破。

3月3日,日卸车16644车,首次突破1.6万车大关。3月28日,柳村南站日运8361车,排空82列,受到路局通报表彰。截至3月31日,仅有段已完成卸车466474车,日均15047.4车,构建电煤运输生产首季开门红。

作为我国最重要的煤炭运输地下通道,大秦线分担着全国铁路18%的煤炭运量,负责管理全国六大电网、五大发电公司、350多家主要发电厂、十大钢铁公司和6000多家企业生产用煤和民用煤、出口煤的运输任务。地处大秦线东端的大秦车务段,作为全国卸车量仅次于的路港牵头编组站,肩负着大秦线90%以上的卸车任务。

为了确保冬运期间电煤运输高效,该段正式成立了由段长、党委书记任组长的电煤运输领导组,展开了周密的决定部署。每天开会电煤运输协调会,随时掌控大秦线煤炭流量、秦皇岛港口场存煤情况以及车流周转情况。针对秦港存煤居高不下,车流、煤种抵达不平衡,打滑机利用率无法超过最大化的短板问题,该段与秦皇岛港务局领导实施路港区政府办公,采行大力措施,超越煤种、垛位等容许,保证打滑机满负荷运转。该段还拒绝管内各用煤企业提早5天请示电煤请求车计划,按照优先计划、优先配车、优先挂运、优先盘查、优先交车的五优先措施,确保冬运期间各用煤大户的煤炭供应。

同时,该段运输组织部门及时融合生产实际,大力优化电煤卸车方案,精心指挥官,细致管理,科学的组织,周密安排。车务段各部门之间密切协作,力争做接得入、装有得慢、分列得出结论,此外他们还千方百计减缓车辆周转,及时调整车辆车型,及时调配机力,大力挖潜提效,增大卸车力度,保证大秦线煤运安全性高效。


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