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去年货物吞吐量超越青岛港苏州港首次跻身全国前5甲【正规买球app排行十佳平台】

2021-07-05 01:25

本文摘要:20正式成立10年后的苏州港高速发展,2011年首次以全国港口货物吞吐量位居前五。据中国新闻网报道,苏州市交通局官员昨天(2月9日)表示,2011年苏州港货运吞吐量约为3.8亿吨,同比增长15.6%。该成绩打破青岛港(3.7亿吨),在全国各港口继上海港、宁波-舟山港、天津港和光州港之后排在前五位。 2010年苏州港货物吞吐量与青岛港相差2000万吨以上,竟然在2011年乘势扳平。

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20正式成立10年后的苏州港高速发展,2011年首次以全国港口货物吞吐量位居前五。据中国新闻网报道,苏州市交通局官员昨天(2月9日)表示,2011年苏州港货运吞吐量约为3.8亿吨,同比增长15.6%。该成绩打破青岛港(3.7亿吨),在全国各港口继上海港、宁波-舟山港、天津港和光州港之后排在前五位。

2010年苏州港货物吞吐量与青岛港相差2000万吨以上,竟然在2011年乘势扳平。近年来,苏州港货物吞吐量快速增长,近两年苏州港增速比青岛港高一倍以上,根据中航网数据,2010年苏州港货物吞吐量为每年33.5%,青岛港为11%,2011年苏州港为15.6%,青岛港仅为6.3%。苏州港位于长江经济带和沿海经济带的T型交汇处。据中航网数据显示,2002年苏州市委和市政府利用国家港口体制改革的机会,将元朝这样的对外开放港太仓港、苏州港、张家港三项统一为一体,正式成立苏州港。

三元统一管理,优势互补,错位发展。经过10年的发展,港口的综合竞争力迅速提高。

2005年,苏州港货物吞吐量超过1.19亿吨,首次被挤在全国亿吨大港行列,当年在全国各港口排在第9位,随后乘胜迅速发展,平均2.3年以1亿货物吞吐量难以置信的速度突破2亿、3亿吨关口,2011年排在第5、6年第5位。集装箱业务也在快速增长和快速增长。

苏州港2006年首次突破100万标准箱,2011年突破近470万标准箱,位居全国沿海港第10位。但是,由于各大枢纽港,与千万标准箱的成绩相比,差距仍然很小。根据中航网的数据,与第9位连云港485万箱的2011年吞吐量并不遥远。

正式成立10年后,苏州港放慢了基础设施建设,为更慢的发展奠定了基础。“十一五期间,苏州港码头泊位数和深水码头泊位数均居全国沿海港口首位。

据报道,到2011年底,苏州港将长江的港口海岸线开发约60公里,建成了224个各种生产力码头泊位,其中106个万吨以上泊位,构成2.1亿吨的码头年度设计处理能力完成。其中太仓港享有专业集装箱码头泊位,设计年处理能力435万标准箱,现享有长江吨级20万吨级矿石码头。目前,苏州港三个港口已与世界100多个国家和地区的400多个港口通商,构成了各自独特的港口特色。

其中,张家港港港口与张家港保税港结合,以木材、粮油、化工、金属铁矿石及集装箱运输为重点,现已沦为仅次于全国的水路进口木材基地。苏州港口利用自身港口和产业优势,已发展成为全国第二大进口钢材基地之一。太仓港是上海国际航运中心集装箱枢纽港最重要的组成部分,也是进口铁矿石,延缓集装箱港口建设的同时,正在大力拓展特色经营业务,现已沦为仅次于我国的高级润滑油生产基地和华东地区的LPG生产基地。

另外,据中航网透露,截至2011年底,江苏省港口万吨级以上泊位数约为390个,综合通过能力近15亿吨,居全国首位。2011年江苏省港口已完成货运量18亿吨,居全国首位。随着泰州港吞吐量突破亿吨,江苏省共进行7亿吨对抗,保持全国第一。


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